Laadpalen zonder MID-gekeurde meter

Bij deze laadpaalmodellen ontbreekt volgens onze beoordeling een MID-gekeurde meter. De laadpaal meet vaak prima voor eigen inzicht, maar die meting is niet geschikt als onderbouwing voor verrekening. Omdat de MID-meter af fabriek ingebouwd moet zijn, is dat niet met een losse meter te verhelpen: verrekenen vraagt een model dat standaard met een geïntegreerde MID-meter is uitgevoerd.

50 modellen van 22 merken.

ABB 2 modellen

ALP 2 modellen

Autel 2 modellen

Charge Amps 3 modellen

Easee 4 modellen

Elli 2 modellen

EVBox 2 modellen

Hager 1 model

Hey! 2 modellen

KEBA 1 model

Mennekes 5 modellen

Ohme 2 modellen

Orbis 2 modellen

Ostra 2 modellen

Prodrive 1 model

Ratio 4 modellen

SolarEdge 2 modellen

Tesla 3 modellen

Tinkerforge 2 modellen

Volt Time 2 modellen

Webasto 3 modellen

Zaptec 1 model

Zoek je een specifiek model of een model dat hier niet tussen staat? Bekijk het volledige laadpaalregister .

Verrekenen met jouw laadpaal

Heb je een laadpaal met een MID-gekeurde meter? Dan kun je de geleverde stroom laten verzilveren. Laadloon boekt de elektriciteit in bij de NEa en keert de opbrengst aan je uit.
Aanmelden bij Laadloon

Aanmelden duurt ongeveer vijf minuten. Je geeft Laadloon daarbij een machtiging om de elektriciteit namens jou in te boeken bij de NEa.

Al klant? Log in op app.laadloon.nl

Waarom een MID-meter verplicht is

Wie hernieuwbare elektriciteit levert aan vervoer, kan die laten inboeken in het Register Energie Vervoer (REV) van de Nederlandse Emissieautoriteit. Voor elke kilogram CO2-emissiereductie die daarmee in de keten wordt behaald, wordt één EmissieReductie-Eenheid (ERE) bijgeschreven. Brandstofleveranciers hebben die eenheden nodig om aan hun brandstoftransitieverplichting te voldoen en kopen ze; daar komt de opbrengst van verrekening vandaan.

Zo'n inboeking staat of valt bij de onderbouwing: de levering moet aantoonbaar zijn met een meting die juridisch houdbaar is. Daarvoor eist de regelgeving een meter die voldoet aan de Europese Meetinstrumentenrichtlijn — de MID — en die af fabriek in de laadpaal is ingebouwd.

Een laadpaal zonder MID-gekeurde meter meet vaak prima voor eigen inzicht, maar de meting is niet geschikt als basis voor verrekening. Daarom staat of valt de vraag "kan ik met deze laadpaal verrekenen?" bij de meter die de fabrikant heeft ingebouwd — en niet bij het merk of de prijs.

Dit register laat per model zien of wij de meter als MID-conform beoordelen. Twijfel je over jouw situatie, of wil je weten wat verrekening in jouw geval oplevert? Neem contact op .

Bron voor de werking van ERE's en de brandstoftransitieverplichting: Nederlandse Emissieautoriteit .

Over dit register. Dit is een publicatie van Compliance2Cash B.V. — geen officieel of wettelijk register. Wij publiceren onze eigen beoordeling van laadpaalmodellen op basis van de informatie waarover wij beschikken, niet een absolute waarheid over hardware van derden.

Controleer bij twijfel altijd de gegevens van jouw specifieke laadpaal.

Klopt er iets niet, of ben je fabrikant van een model op deze lijst? Laat het ons weten — dan nemen we het mee in een (her)beoordeling.