Laadpalen met een MID-gecertificeerde meter

Deze laadpaalmodellen hebben volgens onze beoordeling een ingebouwde meter die voldoet aan de Europese Meetinstrumentenrichtlijn (MID). Daarmee voldoet de meting aan de meetvoorwaarde voor ERE-inboeking, ook op een aansluiting die niet uitsluitend voor vervoer wordt gebruikt. Aansluiting op naam (CAR), herleidbare kWh en een vastgelegd typenummer blijven daarnaast nodig.

138 modellen van 68 merken.

ABB1 model

Alfen8 modellen

ALP2 modellen

Amina1 model

Autel2 modellen

Beny4 modellen

Bluebird1 model

Blue Current2 modellen

Cabur1 model

cFOS1 model

Charge Amps2 modellen

ChargePoint1 model

Chargewell1 model

DIC3 modellen

Easee2 modellen

Eaton1 model

Ecoflow1 model

Ecotap4 modellen

Elecq1 model

  • Elecq Biz

    Beoordeeld op 3 oktober 2026

    Goedgekeurd (MID meter)

Elli2 modellen

Enovates1 model

Enphase1 model

e-RS1 model

Etrel1 model

EVBox4 modellen

EvHub1 model

EVshield1 model

Flexicharge4 modellen

GARO1 model

Go-E1 model

Hager2 modellen

Hey!2 modellen

KEBA3 modellen

Laadstation241 model

Lanova1 model

Loxone2 modellen

Lumosa2 modellen

Mennekes5 modellen

Newmotion5 modellen

NexBlue1 model

Ohme2 modellen

Orbis2 modellen

Ostra2 modellen

Prodrive7 modellen

Raedian2 modellen

Ratio3 modellen

RWE1 model

Schneider2 modellen

Sigenergy1 model

SMA2 modellen

Smappee3 modellen

smartWB1 model

Snigg1 model

SolarEdge2 modellen

Streetplug2 modellen

Tap-Point1 model

Tesla1 model

Tinkerforge1 model

V2C1 model

Vestel1 model

Veton2 modellen

  • Veton One

    Beoordeeld op 23 september 2026

    Goedgekeurd (MID meter)
  • Veton Two

    Beoordeeld op 4 oktober 2026

    Goedgekeurd (MID meter)

Volt Time6 modellen

Volvo1 model

Wallbox3 modellen

Webasto3 modellen

We Drive Solar1 model

Zaptec2 modellen

Zonneplan1 model

Zoekt u een specifiek model of een merk dat hier niet tussen staat?Bekijk het volledige laadpaalregister.

Meerdere laadpunten of locaties?

Compliance2Cash brengt laadpunten, laaddata, controles en bewijs per aansluiting samen in één omgeving, voor uw eigen organisatie of onder uw eigen merk.
Plan een platformdemoVoor bedrijven →

Wanneer de MID-meter telt

Elektriciteit die aan vervoer wordt geleverd, kan worden ingeboekt in het Register Energie voor Vervoer (REV) van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Elke kilogram CO2-reductie levert één emissiereductie-eenheid (ERE) op, die brandstofleveranciers kopen voor hun jaarverplichting.

Alleen hoeveelheden gemeten op een bemeterd leverpunt mogen worden ingeboekt: in de praktijk de meter in de laadpaal. Wordt de aansluiting of het secundair allocatiepunt niet uitsluitend voor vervoer gebruikt, dan moet die meterMID-gecertificeerd zijn. De meeste bedrijfslocaties laden op een gemengde aansluiting; daar beslist dus de meter in de laadpaal. Voor particulieren is een ingebouwde MID-meter altijd vereist.

De meter is één onderdeel van het dossier. De verificateur toetst ook dat de aansluiting in het Centraal Aansluitingenregister (CAR) op naam van de onderneming staat, dat de kWh herleidbaar zijn tot de laadpaal, en dat typenummer en MID-certificering zijn vastgelegd.

Bron:Nederlandse Emissieautoriteit.

Over dit register.Dit is een publicatie van Compliance2Cash B.V. — geen officieel of wettelijk register. Wij publiceren onze eigen beoordeling van laadpaalmodellen op basis van de informatie waarover wij beschikken, niet een absolute waarheid over hardware van derden.

Controleer bij twijfel altijd de gegevens van de geplaatste laadpaal.

Klopt er iets niet, of bent u fabrikant van een model op deze lijst?Laat het ons weten — dan nemen we het mee in een (her)beoordeling.